全面提速!肇慶項目完成所有樁基施工作業(yè)
10月13日，隨著楊梅西江特大橋7號主墩最后一根樁基成功澆筑，宣告著項目全橋2390米所有樁基施工全部完成，自此項目由橋梁基礎作業(yè)全面轉入下部構造施工，現(xiàn)場生產(chǎn)建設再次提速。
每月新氣象，一年大變樣。楊梅西江特大橋于2021年9月開始進場施工，于當年10月18日完成第一根樁基澆筑，隨后項目樁基施工漸入佳境，逐漸提速，期間克服了高溫、洪水、臺風等不利天氣，以及深水基礎作業(yè)等技術難度，僅用時一年便完成了全橋四百多根樁基作業(yè)，用行動展示出川橋建設速度。
攻堅克難，勇毅前行。楊梅西江特大橋橋址處為西江肇慶段，屬于深水基礎橋梁，該處水域水深且流速大，平均水深約25米，屬于國家內河I級航道，整體施工組織難度大，安全環(huán)保要求高;主橋6-10號墩均為深水樁基，地質情況復雜，有斜巖及砂層，尤其是7號墩不僅最大孔深可達110米，而且有著70米的超厚砂層，縱觀川橋乃至整個行業(yè)范圍內都極為罕見。
為順利推進現(xiàn)場樁基作業(yè)，項目多次召開專題會議，研討施工工藝和工序流程，采用沖擊鉆、旋挖機、氣舉反循環(huán)等多種組合工藝，立足整體，全線布局，多點開花，施工高峰期進場鉆孔設備達40余臺套。同時合理調配現(xiàn)場生產(chǎn)要素，大力開展科研創(chuàng)新和技術攻關，抓牢抓實重要工程節(jié)點和工序轉換，通過畫好同心圓、排出任務書、打好組合拳、匯聚正能量等方式，形成最大合力，圓滿完成了西江橋所有樁基施工。
“楊梅西江特大橋橋梁基礎施工順利完成，標志著川橋人在深水基礎施工工藝上取得了長足的進步，也進一步增強了公司核心技術實力”現(xiàn)場負責人說。
步不停步常邁步,行已遠行還遠行。隨著四季度旱季黃金施工季節(jié)到來，按照來年西江汛期和公司、業(yè)主下達的年度目標任務，項目部將換擋提速，持續(xù)發(fā)力，全面開展橋梁下部構造施工，立下春節(jié)前完成水中墩承臺澆筑軍令狀，唱好雙壁鋼圍堰下放工作重頭戲，激發(fā)勞動競賽服務中心、賦能大局生產(chǎn)引擎，掀起新一輪百日大干施工高潮，展示川橋建設好形象，深入貫徹公司南粵市場戰(zhàn)略布局，深度參與粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設，用優(yōu)異成績?yōu)辄h的二十大獻禮。
